درزهای انبساط لاستیکی پیش ساخته یا خرد شده بدون پروفیل های لبه خاص باید از نظر ترک خوردن ، سطح ناصاف یا نواحی شکسته بازرسی شوند. این موارد قبل از نصب درزگیر باید اصلاح شود. قبل از اینکه گپ های درز به عرض و عمق تعیین شده ریخته شوند ، بتن باید به اندازه کافی خشک شده باشد. تمیز شدن پهلوهای درز بسیار مهم است (به عنوان مثال با ماسه گذاری یا انفجار شن) ، پس از آن باید درز را با یک جت هوای فشرده تمیز کرد تا اطمینان حاصل شود که تمام آلودگی ها پاک شده است.

روش پیوند 

اگر پروفیل انبساط TENSA COMPRESS A در گپ درز پیش ساخته قرار داده شود ، باید غلتانیده شود یا در داخل گپ درز فشرده شود. برای ساده سازی این فرآیند ، چسب باید در ابتدا به عنوان یک عامل لغزش ، با اثر اتصال تاخیری عمل کند. عامل لغزش / چسب MULTIFIX این خصوصیات را دارد و باید بر روی پهلوهای کناری درز انبساط لاستیکی اعمال شود ، به طوری که هنگام وارد شدن پروفیل الاستومری، چسب به جای خارج شدن از گپ درز ، مجبور به ورود می شود. (این امر باعث جلوگیری از ایجاد لکه می شود). دماهای بالا تا حد کمی زمان لغزش را کوتاه کرده و عمل اتصال را تسریع می کند.  از طرف دیگر ، دماهای پایین عملکرد اتصال را به طور قابل توجهی به تأخیر می اندازد. به همین دلیل درزگیر نباید در دمای محیط زیر 5 + درجه سانتیگراد نصب شود.

روش نصب درز انبساط لاستیکی

هنگام نصب درزگیر الاستومری باید توجه داشت که در طول خط درز، درزگیر در معرض کشش یا فشار بیش از حد قرار نگیرد و تحت هیچ شرایطی درزگیر نباید پیچ بخورد. اندکی قبل از قرار دادن درزگیر، دو طرف درز باید با عامل لغزش / چسب لغزنده MULTIFIX  پوشانده شود. اگر دمای محیط زیاد است، با نصب درزگیر در مقاطع کوتاه تر ، در مقدار زمان لغزش کاسته شده چسب صرفه جویی کنید. همانطور که در تصویر نشان داده شده است (1) ، با استفاده از یک ابزار مناسب ، درزگیر را به داخل گپ درز انبساط لاستیکی فشار دهید.